首创全链条统计制度，清晰界定全产业链核算边界，打造“一总多专”特色统计格局……近年来，浙江聚焦交通产业边界不清、核算不全、数据割裂的行业难题，创新建立综合交通产业全域统计体系。“十五五”时期，浙江将明确万亿元综合交通产业核心目标，将产业增加值作为全省交通规划硬性约束指标。

传统交通统计仅聚焦交通运输服务领域，无法完整反映交通全产业链经济价值，跨行业、跨业态数据核算存在明显空白。

作为交通强国建设试点省份，浙江依托交通强省领导小组统筹架构，联合省统计局，系统性破解“统计什么、怎么统计、谁来统计”三大核心问题；打破传统交通运输行业划分局限，创新明确综合交通产业涵盖交通建筑业、交通装备制造业、交通运输业、交通关联服务业四大领域，覆盖国民经济11个行业门类、40个大类、259个小类，实现交通上下游业态全覆盖。

浙江创新全维度核算技术路径，将总产出、产业增加值作为核心测算指标，配套建立企业营收、产业园区、交通投资等多维指标库，运用剥离系数法、企业专项调查法，实现产业规模动态量化；搭建三级联动网络，构建“省—市—重点县”一体化统计体系，交通运输部门负责产业范围界定、市场主体甄别，统计部门负责核算模型搭建、数据汇总测算，每年联合发布全省综合交通产业发展白皮书，统一全省统计口径，实现数据互通共享。

统计是产业发展的“晴雨表”“导航仪”与“助推器”，浙江交通坚持“以数定策、以数促产”，打造“一总多专”特色统计格局，依托全域统计成果研判短板、找准赛道，推动培育发展新质生产力。

航运服务领域，出台省级航运服务业专项统计制度，大力发展航运金融、船舶维修等高附加值业态，航运服务业年营收突破1800亿元。智慧交通领域，依托产业数据分析行业应用缺口，以“人工智能＋交通”为主线推进杭州、桐乡、德清等车路云一体化规模化试点，谋划布局都市圈智能立体交通方向人工智能中试基地。绿色交通领域，推进“十五五”时期交通碳达峰攻坚，落地首条市场化绿色重卡运输线路、首条海河联运绿色航运廊道，带动新能源商用车制造、补能产业集聚发展。

航空领域，依托产业统计预判增长潜力，建成长三角首个专业货运机场嘉兴南湖机场并开通国际全货机航线，全域铺开低空经济先飞区试点。现代物流领域，依托“四港”联动统计体系，推动海港、陆港、空港、数贸港协同发展，先后开通全国首条中欧南线公路直达通道、长三角特色中欧班列。

为充分发挥交通场景优势，浙江省交通运输与经信部门建立首台（套）重大技术装备联合培育机制，打通“研发—试用—量产”完整链条；挖掘交旅融合消费增量，打造“泛舟浙里”“驾游浙江”“骑享浙里”特色消费IP，布局游艇、水上夜游等新业态，预计2028年交旅融合直接消费规模突破200亿元。

下一步，浙江拟将产业研究成果转化为发展白皮书、规划编制依据和产业招商地图，全方位释放交通产业经济价值，构建“14855”产业发展体系。